Eine Brückenabdichtung schützt die tragende Konstruktion sowie ggf. darunterliegenden Bauteile oder Bauwerke vor eindringendem Wasser. Eine Brückenabdichtung besteht in der Regel aus mehreren Schichten wie z.B. Grundierung, Abstreuungen, Abdichtungsschicht(en) sowie einer Schutzschicht aus Asphalt oder Beton. Die Abdichtungsschicht kann dabei aus flüssig aufzubringenden Stoffen oder aus Bitumen- oder Kunststoffabdichtungsbahnen bestehen.

Bauaufsichtlicher Rahmen

Brückenbauwerke werden vorwiegend im öffentlichen Straßenbau errichtet. Anforderungen werden durch die zuständigen Straßenbaubehörden gestellt, bzw. stellvertretend durch die Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) (z.B. ZTV-ING mit diversen Technischen Liefer- (TL) bzw. Prüfbedingungen (TP)).

Die für die Brückenabdichtung verwendeten Abdichtungsbahnen sind überwiegend von harmonisierten Normen (z.B. EN 14695) erfasst. Für Brückenabdichtungsprodukte, die nicht oder nicht vollständig von diesen harmonisierten Normen erfasst sind, etwa für flüssig aufzubringende Brückenabdichtungen, kann das DIBt in seiner Funktion als Technische Bewertungsstelle Europäische Technische Bewertungen (ETA) ausstellen.

Für die Anwendung von Brückenabdichtungen im Bereich der Landesbauordnungen (z.B. Parkdecks) sind die Technischen Baubestimmungen – u.a. DIN SPEC 20000-203 – zu beachten, vgl. Muster-Verwaltungsvorschrift Technische Baubestimmungen (MVV TB), Abschnitt B 2.2.5. Die Planung, Bemessung und Ausführung erfolgen nach DIN 18532.